تعديلات الفحص الدوري للسيارات.. الحقائق الكاملة ورد الفحص الفني على الشائعات

تعديلات الفحص الدوري للسيارات
كتب بواسطة: هنادي أحمد | نشر في 

في خضم تزايد استخدام المركبات في المملكة العربية السعودية وتطور البنية التحتية للنقل، يظل الفحص الفني الدوري للسيارات أحد العناصر الحيوية لضمان السلامة على الطرق. ومؤخرًا، أثارت بعض المنشورات المتداولة على مواقع التواصل الاجتماعي جدلًا واسعًا حول (تعديلات الفحص الدوري للسيارات) مزعومة في نظام الفحص الدوري، ما استدعى ردًا رسميًا من الجهة المختصة لتوضيح الحقائق. في هذا المقال، نسلط الضوء على النظام الحالي للفحص، ونستعرض الحقائق التي أكدت عليها الجهات المعنية، ونوضح الفرق بين الشائعات والحقيقة، مستندين إلى التصريحات الرسمية ومقارنة بالممارسات الدولية في هذا المجال.

ما هو الفحص الفني الدوري للسيارات؟

يُعد الفحص الفني الدوري إجراءً إلزاميًا يخضع له مالكو السيارات في المملكة للتأكد من سلامة المركبات على الطرق من الناحية الفنية والميكانيكية. يشمل الفحص تقييم أنظمة متعددة داخل السيارة مثل: المكابح، الإطارات، الإضاءة، العادم، أنظمة التعليق، الهيكل العام.

ويسهم هذا النظام في الحد من الحوادث المرورية الناتجة عن الأعطال، ويساعد في التقليل من الانبعاثات الضارة، فضلًا عن دوره في إطالة عمر المركبة.

حقيقة التعديلات المتداولة على نظام الفحص الفني

انتشرت مؤخرًا منشورات عبر بعض منصات التواصل الاجتماعي تزعم:

1- تخفيض رسوم الفحص الدوري من 115 ريالًا إلى 91 ريالًا

2- تعديل مدة صلاحية شهادة الفحص لتصبح كل سنتين بدلًا من سنة

3- الإبقاء على الفحص السنوي للمركبات التجارية والأجرة

4- إعفاء السيارات الخاصة الجديدة لأول 3 سنوات

إلا أن الفحص الفني الدوري للسيارات سارع إلى نفي هذه المعلومات، مؤكدًا أنه لم يتم إدخال أي تعديلات على النظام المعمول به حاليًا.

اقرأ أيضا 

أعمال الحج بالترتيب

البيان الرسمي: لا تعديلات على النظام

في بيان نُشر بتاريخ 20 مايو 2025، أكدت الإدارة المعنية بـ"الفحص الفني الدوري للسيارات" عدم صحة ما تم تداوله، مشيرة إلى:

1- استمرار النظام القائم دون تغيير

2- إلزام المركبات الخاصة بالفحص بعد مرور 3 سنوات من تاريخ تسجيلها، ثم سنوياً

3- مركبات الأجرة والنقل العام والحافلات العامة تخضع للفحص بعد سنتين من التسجيل ثم سنوياً

4- المحطات مفتوحة لاستقبال أي مركبة في أي وقت يريده مالكها بغرض الاطمئنان على سلامتها

كما شددت الإدارة على أهمية تحري الدقة وعدم الانسياق خلف الشائعات، وضرورة الحصول على المعلومات من المصادر الرسمية.

أهمية الفحص الفني في الحفاظ على السلامة

النظام الحالي للفحص لا يهدف فقط إلى تطبيق تشريعات مرورية، بل يسهم بشكل مباشر في:

1- الحد من الحوادث الناتجة عن الأعطال المفاجئة

2- تحسين جودة الهواء عبر ضبط انبعاثات العادم

3- دعم السلامة العامة وتوفير بيئة مرورية آمنة لجميع مستخدمي الطريق

وتكمن أهمية الفحص في التذكير الدوري بالصيانة الوقائية، مما يعزز من كفاءة المركبة ويقلل من التكاليف المستقبلية على المدى الطويل.

كيف يتم الفحص؟ خطوات وإجراءات

يمر مالك السيارة بعدة خطوات أثناء إجراء الفحص الدوري:

1. زيارة أقرب محطة فحص معتمدة

2. تقديم أوراق المركبة (الاستمارة والرخصة)

3. دفع رسوم الفحص وفقًا للتسعيرة المعتمدة

4. إدخال السيارة إلى مسار الفحص

5. الحصول على نتيجة الفحص:

- ناجح: تُمنح شهادة صالحة لمدة سنة

- راسب: تُمنح فترة سماح لإجراء الإصلاحات وإعادة الفحص

متى يجب فحص السيارة؟

وفق النظام الحالي، فإن المدد الزمنية لفحص السيارات هي كالتالي:

1- السيارات الخاصة الجديدة: بعد مرور 3 سنوات من تاريخ تسجيلها لأول مرة

2- السيارات الخاصة بعد مرور 3 سنوات: سنويًا

3- مركبات الأجرة والنقل العام والحافلات العامة: بعد سنتين من التسجيل، ثم سنوياً

وتُقبل المركبات للفحص في أي وقت إذا رغب المالك في ذلك، حتى قبل حلول موعد الفحص السنوي.

مقارنة بالنظم العالمية للفحص الدوري

تجري معظم الدول المتقدمة فحصًا دوريًا مشابهًا، وفيما يلي بعض النماذج:

1- ألمانيا: تخضع السيارات الجديدة للفحص بعد 3 سنوات، ثم كل سنتين

2- بريطانيا: يتم الفحص بعد مرور 3 سنوات، ثم سنويًا (MOT Test)

3- اليابان: فحص أول بعد 3 سنوات ثم كل سنتين، مع رسوم مرتفعة نسبيًا

4- الإمارات العربية المتحدة: فحص سنوي لجميع المركبات بعد السنة الأولى من التسجيل

نلاحظ أن النظام السعودي متوازن ويقع بين النماذج الأوروبية والخليجية، مع مراعاة خصوصية الطرق واستخدام السيارات في المملكة.

إشاعات شائعة حول الفحص الدوري

مع زيادة استخدام وسائل التواصل الاجتماعي، تنتشر بين الحين والآخر بعض الإشاعات التي تؤثر على وعي المستهلك، من أبرزها:

1- وجود تعديلات في المدة الزمنية لشهادة الفحص

2- تخفيض الرسوم دون إعلان رسمي

3- إلغاء الفحص للسيارات الخاصة نهائيًا

4- ربط الفحص بـ نظام التأمين الجديد

وقد أكدت الجهات المختصة مرارًا أن أي تغيير رسمي يتم إعلانه عبر القنوات الحكومية فقط، مثل منصة أبشر أو مواقع وزارة الداخلية وهيئة النقل.

هل من المتوقع أن يشهد النظام تغييرات مستقبلية؟

رغم عدم وجود تعديلات حالية، إلا أن الحديث عن تحسين تجربة المستخدم في الفحص الدوري لا يتوقف، حيث تُطرح من وقت لآخر مقترحات تتعلق بـ:

1- رقمنة الإجراءات بالكامل لتقليل وقت الانتظار

2- إضافة خدمات فحص متقدمة مثل فحص البطارية أو النظام الإلكتروني

3- دمج الفحص مع الصيانة الوقائية الدورية في محطات متكاملة

لكن أي تغييرات من هذا النوع ستُعلن رسميًا بعد دراستها بالتنسيق مع الجهات التنظيمية.

كيفية التأكد من المعلومات المتعلقة بالفحص الفني

لتفادي الشائعات، يُنصح دائمًا بالاطلاع على المعلومات من المصادر التالية:

1- الموقع الرسمي للفحص الفني الدوري

2- منصة أبشر

3- حسابات وزارة الداخلية على تويتر

3- الصحف الرسمية المعتمدة مثل وكالة الأنباء السعودية (واس)

كما يمكن التواصل مع خدمة العملاء في محطات الفحص للحصول على تفاصيل دقيقة.

تعديلات الفحص الدوري للسيارات

1- لا توجد تعديلات حالية على نظام الفحص الفني الدوري للسيارات في السعودية بحسب بيان رسمي صادر في 20 مايو 2025.

2- المعلومات المتداولة عن تخفيض رسوم الفحص أو تغيير مدة صلاحية شهادة الفحص غير صحيحة.

3- النظام الحالي ينص على فحص المركبات الخاصة الجديدة بعد 3 سنوات من التسجيل، ثم فحص سنوي.

4- مركبات الأجرة والنقل العام والحافلات العامة تُفحص بعد سنتين من التسجيل ثم سنويًا.

5- المحطات تستقبل أي مركبة يرغب صاحبها في فحصها في أي وقت.

ما هي أهم نقاط فحص الفحص الدوري للسيارات؟

الفحص يشمل النقاط التالية:

1. نظام الكبح (الفرامل الأمامية والخلفية).

2. نظام الإضاءة (الأمامية، الخلفية، إشارات الانعطاف، إنارة اللوحة).

3. العادم والانبعاثات (فحص نسبة الدخان والغازات الضارة).

4. الإطارات (الاهتراء، المقاس، العمر الافتراضي).

5. أنظمة التوجيه والتعليق (المقود، المقصات، المساعدات).

6. الزجاج والمرايا (السلامة من الكسور والتثبيت السليم).

7. الهيكل العام للمركبة (عدم وجود صدأ أو تلف واضح).

8. العدادات والمؤشرات (عداد السرعة، حرارة المحرك، الوقود).

9. البطارية والتوصيلات الكهربائية.

10. رقم الهيكل والتطابق مع الأوراق الرسمية.

ما هي مخالفة الفحص الدوري؟

1- تُعتبر مخالفة مرورية في حال قيادة مركبة دون فحص فني ساري المفعول.

2- تندرج تحت بند "قيادة مركبة غير صالحة فنياً للسير".

3- الغرامة المالية تتراوح بين 150 و300 ريال سعودي حسب رصد الجهات الأمنية.

4- في بعض الحالات قد يُطلب سحب المركبة إذا تبيّن وجود خطر على السلامة العامة.

5-والتأمين لا يغطي الأضرار في حال وقوع حادث بسيارة بدون فحص ساري.

ما هي شروط نجاح الفحص الدوري للسيارات؟

لضمان نجاح المركبة في الفحص، يجب:

1. أن تكون جميع الأنظمة الأساسية (الفرامل، الإضاءة، الإطارات) سليمة تمامًا.

2. عدم وجود تسريبات في الزيوت أو سوائل التبريد.

3. نظافة المحرك وعدم وجود ترسبات زيتية كثيفة.

4. ثبات رقم الهيكل وتطابقه مع الاستمارة.

5. سلامة الزجاج الأمامي والخلفي والمرايا الجانبية.

6. خلو المركبة من أية تعديلات غير نظامية أو مخالفة للمواصفات.

7. عمل جميع مؤشرات لوحة القيادة بشكل صحيح.

8. أن تكون المركبة خالية من أعطال واضحة أو أصوات غير طبيعية أثناء التشغيل.

ما هي أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري؟

تُرفض المركبة في الفحص الدوري في الحالات التالية:

1. تلف أو عدم كفاءة نظام الفرامل.

2. وجود خلل في الإضاءة (مصابيح غير شغالة أو غير مطابقة).

3. تجاوز نسبة الانبعاثات المسموح بها للعادم.

4. وجود إطارات تالفة أو غير متطابقة من حيث المقاس.

5. تسرب زيت المحرك أو زيت المكابح.

6. وجود كسر في الزجاج أو تشققات تؤثر على الرؤية.

7. ضعف تثبيت المقود أو وجود خلل في نظام التوجيه.

8. أعطال في العدادات أو لوحة القيادة.

9. وجود صوت غير طبيعي عند التشغيل يشير لعطل ميكانيكي.

10. تركيب إضافات مخالفة للأنظمة (مثل الزوائد، الرفع أو التعديل المفرط في الجسم الخارجي).

الأسئلة الشائعة 

1. هل يمكن فحص السيارة قبل موعد الفحص الدوري؟

نعم، يمكن لصاحب المركبة التوجه إلى محطات الفحص الفني في أي وقت لفحص مركبته، حتى وإن لم يحِن موعد الفحص الدوري الرسمي، وذلك للاطمئنان على جاهزيتها.

2. هل يُشترط تسديد المخالفات قبل إجراء الفحص الدوري؟

لا يُشترط تسديد المخالفات المرورية لإجراء الفحص، لكن يشترط أن تكون استمارة المركبة سارية المفعول، أو يتم تجديدها فور اجتياز الفحص.

3. هل التأمين يغني عن الفحص الدوري؟

لا، التأمين لا يُغني عن الفحص الفني الدوري، وكل منهما له وظيفة مختلفة، ويُعد الفحص شرطًا أساسيًا لصلاحية المركبة على الطريق وتجديد الاستمارة.

4. ما هي رسوم الفحص الدوري للمركبات؟

رسوم الفحص تختلف حسب نوع المركبة، والسيارات الصغيرة مثل السيدان تُكلف حوالي 115 ريالًا، بينما الشاحنات والحافلات قد تكون رسومها أعلى، ولا يوجد حاليًا تخفيض رسمي على هذه الرسوم.

 

في ظل ما تشهده المملكة من تطور في أنظمة النقل والمرور، يمثل نظام الفحص الفني الدوري للسيارات حجر أساس في ضمان السلامة العامة والحفاظ على البيئة. ومن هنا، فإن الالتزام بالنظام الحالي، والحرص على الحصول على المعلومات من مصادرها الموثوقة، هو أمر بالغ الأهمية لملاك السيارات.

ورغم الشائعات التي تُثار بين الحين والآخر، فقد أكدت الجهات المعنية أن لا وجود لأي تعديل على نظام الفحص الدوري حاليًا، وأن المحطات لا تزال تستقبل المركبات وفق الجداول الزمنية المعتمدة سابقًا.

ويظل السؤال مطروحًا: إلى أي مدى يستطيع وعي المواطن مقاومة الشائعات في عصر الانتشار الرقمي؟ هذا ما سيحسمه الاعتماد على المصادر الرسمية والممارسات الهادفة إلى السلامة.

الرئيسية | من نحن | تواصل معنا | اتفاقية الاستخدام | سياسة الخصوصية